时间：2025-06-23 阅读：46
縢龙公司开户杭州6月22日阅历接连70个小时的混凝土浇筑作业，甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完结浇筑，标志着甬舟铁路全线跨海大桥主塔墩
全面进入水上施工阶段，项目建造获得阶段性进展。
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，线路西起宁波东站，经过新建海底隧道至舟山市金塘岛，经过新建跨海大桥至册子岛及
舟山本岛，终至定海区白泉镇，线路全长76.4公里。项目建成运营后，将完毕舟山群岛不通铁路的前史，长三角仅有不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。
富翅门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程，坐落舟山市，縢龙公司官网衔接舟山本岛与富翅岛，全长1726米。大桥选取“公铁平层”安置，中间为铁
路，两侧为公路。铁路为双线客运专线，规划时速250公里；公路为双向6车道高速公路，规划时速100公里。
据中国铁路上海局集团有限公司音讯，富翅门公铁两用大桥工程规模大，桥梁结构新颖，科技含量高，具有“两项国际第一、一项国际创始”的特点：大桥主跨3
88米，是国际最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥；大桥选用超宽挑臂式钢箱梁结构，是国际最宽挑臂式钢箱梁大桥；挑臂式钢箱梁选用分离式结构中穿桥塔，在全球
创始选用桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。
据了解，大桥的20号主墩承台共分两次浇筑，縢龙公司网址第一次浇筑高度为2.25米，而本次浇筑高度为4.25米，混凝土方量约4300立方米，大体积混凝土的温
控至关重要。项目团队进行建模剖析，制定有针对性的温控办法，选用混凝土智能温控系统实时监测混凝土内部温度场变化，主动调节冷却水流速与温度，保证大体
积混凝土质量可控。
“20号主墩承台浇筑完结，为后续桥墩、塔柱及上部结构施工奠定了坚实基础。”縢龙公司客服富翅门公铁两用大桥项目负责人吴彦章说。(完)
